Мненияархив

22 мая 2026 г.

К вопросу о защите отечественного рынка от недобросовестного импорта

Для Республики Беларусь, как и для любой другой страны, защита внутреннего рынка от недобросовестной конкуренции является критически важной задачей, поскольку это непосредственно влияет на экономическую безопасность государства.

02 марта 2026 г.

О внедрении инструментов защиты субъектов хозяйствования от переманивания персонала и утраты критических компетенций

На современном этапе стратегическим вызовом для отечественной промышленности является дефицит кадров. По данным Государственной программы «Сбалансированный рынок труда» на 2026–2030 годы, общая замещающая кадровая потребность в ближайшей пятилетке составит более 300 тысяч работников. Спрос на работников возрос с 72 тыс. человек на начало 2021 года до 193,8 тыс. человек на 1 сентября 2025 г.

Публикацииархив

08 сентября 2022 г.

Современные формы организации бизнеса: международный опыт и перспективы развития Беларуси

В книге представлены материалы, отражающие роль, место и стратегические факторы развития малых и средних предприятий в условиях глобализации.

Новости по тегам

Распечатать 02.04.2018

Состоялось заседание рабочей группы по проблемам в сфере автоперевозок пассажиров

Первое заседание рабочей группы, сформированной при Совете для разбора ситуации с пассажирскими перевозками маршрутными микроавтобусами в регулярном и нерегулярном сообщении, состоялось 29 марта в Бизнес-союзе предпринимателей и нанимателей имени Кунявского.

На встречу, которую проводила член Совета по развитию предпринимательства  Жанна Тарасевич, собралось более 50 представителей индивидуальных предпринимателей и иных диспетчерских служб. 

Жанна Тарасевич отметила, что ситуация с междугородними маршрутками рассматривалась на заседании Совета по развитию предпринимательства:

- Было ясно, что существует проблема. Я проявила инициативу рассмотреть этот вопрос под крылом бизнес-союза предпринимателей и нанимателей имени Кунявского. По поручению совета решено создать рабочую группу, в которую должны войти представители нерегулярных и регулярных перевозчиков, Министерства транспорта и коммуникаций. К 23 апреля мы должны подготовить предложения с выявлением проблем и возможными вариантами их решения. Вторым вопросом было создать Ассоциацию для дальнейшего диалога с государством и цивилизованного решения вопросов.

По словам Жанны Тарасевич, приостановить действие закона невозможно. Но можно изменять различные подзаконные акты, инициировать изменения. 

Фото - РС

мероприятияархив